Новая армия клерков

Поправки, которые рассмотрят в Госдуме, касаются закона о финансовом уполномоченном. Если ранее обращение в штаб финансового уполномоченного при спорах по автострахованию было добровольным, то с принятием поправок это может стать обязанностью, сообщает ТАСС. Обязательное участие омбудсмена в спорах по ОСАГО лоббируют Минфин и ЦБ. Устраивает оно и автостраховщиков.

Что касается автовладельцев, то их неприятно удивила «обязаловка», а также пункт закона, гласящий, что служба финансового уполномоченного создается в форме автономной некоммерческой организации при ЦБ и финансируется за счет самих участников рынка. Таковые должны будут заключить с омбудсменом соглашение о взаимодействии, а взносы составят не более 0,25% от выручки. Первые полгода финомбудсмен будет заниматься только спорами по ОСАГО, но затем перейдет и к претензиями, связанным с деятельностью микрофинансовых организаций. С 1 января 2021 года финансовый омбудсмен будет ведать и спорами граждан с банками, кредитно-потребительскими кооперативами, ломбардами, негосударственными пенсионными фондами, а также брокерами на рынке ценных бумаг.

Мы спросили автовладельцев об их отношении к поправкам. Многие вообще первый раз услышали новость об этом. Некоторые уныло машут рукой: мол, чего еще ожидать… Владелец Ford Владимир не понимает, «чем этот омбудсмен будет отличаться от пресловутого автоюриста»: «Юрист хотя бы выиграл у страховой компании. Он получил свои деньги, а неустойку, доплату и штраф отдал водителю. А теперь эти деньги пойдут какому-то финансовому уполномоченному? Не хочу никого уполномочивать. Еще одна прослойка нахлебников!». «Кормушка для дипломированных бездельников. Зачем еще один посредник, ведь и так длинная цепочка эта?», - вторит Святослав Александрович. По мнению автоледи Юлии, шансов добиться справедливости и «получить нормальную компенсацию» теперь станет еще меньше, чем прежде. «Кто-то хочет пристроить несколько новых выпусков юридических вузов», - предполагает хозяин Toyota Аркадий.