Убрать все лишнее

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков считает, что любые манипуляции с гаджетами за рулем должны быть запрещены, включая мобильные телефоны и умные часы. Эта мера, по его мнению, поспособствует безопасности на дорогах.

С курением сложнее: оснований для такого запрета на законодательном уровне нет, это вопрос культуры и воспитания, напомнил Вячеслав Лысаков. «Я могу сказать, что эта идея не сможет найти реальное воплощение в законопроекте по одной простой причине, что вопрос курения за рулем - это вопрос культуры, воспитания, вопрос, к сожалению, отсутствия социальной рекламы на федеральных каналах в прайм-тайм», - сказал народный избранник. По его словам, «с таким же успехом можем запретить слушать музыку в машине, потому что поиск радиостанции отвлекает, разговаривать с собеседником».

Курение во время движения официально запрещено лишь для перевозки пассажиров уставом автомобильного транспорта России. Если курит водитель маршрутки, то он нарушает закон «О защите прав потребителей». Но курить в личном авто могут все желающие.

В США многие штаты запрещают курение за рулем автомобиля, если рядом находится ребенок до 6 лет. В германском Бундестаге группа депутатов также предлагала запретить курение за рулем автомобиля, однако, закон не был принят. Министерство здравоохранения Ирландии в 2011 году выступило за введение запрета на курение, если в автомобиле - дети младше 16 лет. В этой стране нельзя курить в такси, корпоративных автомобилях и грузовиках, которые считаются рабочим местом.

В Израиле и Великобритании за использование любых гаджетов за рулем водителей штрафуют. Правда, Минтранс Королевства отмечает, что, несмотря на ужесточение штрафов, в последние годы на 14%, выросло количество водителей, пользующихся гаджетами за рулем. В ФРГ запрещено разговаривать по телефону за рулем.

Но есть гаджеты, которые, напротив, полезны при вождении. В январе текущего года компания Fujitsu сообщила, что разработала специальный носимый гаджет FEELythm: он будет автоматически определять, когда водитель устал, находится в стрессовом состоянии, или его одолевает сонливость.

В ОАЭ действует специфический запрет: женщины-водители штрафуются на 1000 дирхамов ($272) и лишаются автомобиля на один месяц, если их уличают в том, что они делают макияж либо прическу за рулем. Штраф за разговор по телефону во время движения в Эмиратах составляет 200 дирхамов ($54).

В 2013 году президент России Владимир Путин подписал закон, отменяющий так называемое «нулевое промилле» для автомобилистов и устанавливающий допустимое содержание алкоголя в крови водителей. Благодаря этим нормам от закона перестали страдать трезвые водители, в крови которых алкотестеры могут обнаружить ничтожно малую долю фонового алкоголя, вызванную употреблением кефира или кваса. Ранее Геннадий Онищенко, занимавший тогда должность Главного санитарного врача РФ, ратовал за запрет кефира для водителей: «Любишь кефир - выбирай: будешь за рулем ездить или кефир пить. Вот он кефир любит, ах, какой он паинька, мы ограничили его права. А то, что он убивает наших детей, наших граждан - это что?».

Нынешние запретительные предложения не находят единодушного мнения у представителей общественных организаций и автомобилистов. Эксперт «Общественной Думы» Сергей Литвиненко говорит, что «курение и использование гаджетов за рулём действительно отвлекают от вождения и могут спровоцировать ДТП», но «не стоит забывать и о личном пространстве». «Скорее всего, эта инициатива будет негативно воспринята курильщиками, особенно после принятия резонансного антитабачного закона», - прогнозирует он.

В Общественной палате выступают однозначно против запрета на курение за рулем. «У нас уже введены строгие меры против курения в общественных местах, — цитирует «РИА Новости» члена Общественной палаты Владислава Гриба. - Личная машина — одно из немногих мест, где человек может, никому не мешая, курить. И хотя я сам не курильщик, но я не поддерживаю эту инициативу. Такой тотальный запрет на курение ограничит права людей, вызовет возмущение граждан». «Права курильщиков тоже нужно соблюдать»,— соглашается другой член ОП, Дмитрий Чугунов.

Глава ГИБДД РФ Виктор Нилов, в свою очередь, пока не уверен в том, что использование гаджетов противоречит водительской безопасности: «Сегодня мы не можем статистически подкреплять данные о рисках в результате использования этих устройств. Есть задумки, которые, надеюсь, в ближайшее время нам помогут. В частности, когда заработает система ЭРА-ГЛОНАСС, мы будем четко определять место и время совершения происшествия и одновременно сможем зафиксировать в этот момент активность мобильного устройства. Многие страны мира сегодня похожие системы уже используют. Пока мы можем говорить, что население гаджетами злоупотребляет: и в школе, и в транспорте, и на ходу люди идут и набирают SMS. Это элемент жизни».

За запрет на курение высказался глава фонда «Чувашия» М. И. Федотов: «К этой инициативе отношусь положительно, но весь вопрос в контроле. Как они собираются отслеживать факт курения за рулем? Мы уже запретили разговаривать по мобильному, управляя автомобилем. Но я сам, как автолюбитель, постоянно вижу, что водители не отпускают трубку телефона, даже совершая сложный маневр, - подчеркивает Михаил Иванович. - По курению - я полностью согласен. Одно дело водитель себя травит. Но ведь с ним едут пассажиры - близкие, друзья и даже родственники. Он способствует пассивному курению - это верно. Но вот как проконтролировать запрет? И будет ли он работать?».