Жители Волгограда изгнали велошеринг

«Велосипеды отправлены на техническое обслуживание, поэтому работа сервиса приостановлена. Информации о ее возобновлении у нас пока нет», – цитируют местные издания слова представителя сочинской компании Mobee, которая пыталась насадить в Волгограде велошеринг.

«На практике, волгоградцы настолько не оценили желтые квадраты и велики, захламлявшие улицы, что переломали большинство из них. Не стали терпеть это издевательство, принуждение к этому полуспортивному транспорту взамен нормального. Очевидно, прокатчики поняли, что московская идея, которую у нас хотели насильственно привить, не подошла», – рассказывает Николай Назаров, местный житель и общественник.

«Жители российских городов средней полосы и севернее, как правило, очень удивляются, когда на их улицы приходит массовый прокат велосипедов и его позиционируют как замену автотранспорта. Очевидно, искусственное и ненужное нововведение, похожее на многие другие плоды московской «урбанины», не нужно людям, которые по 8-9 месяцев в году живут в условиях холода, дождей и снега. И если в Москве жители терпят «гениальные идеи» местного руководства и велосипеды ржавеют на парковках под холодными осадками, то в Волгограде не стали этого делать. Рассказывая о мнимых удобствах велошеринга урбанисты указывают на опыт Финляндии и некоторых других стран, где местные жители вынуждены пользоваться велосипедами в любую погоду. Этим людям стоит напомнить, что в той же Финляндии проезд на автобусе может стоить до 4 евро и двухколесный – вынужденная мера. Волгограду такие расценки на транспорт пока не грозят, а то будет революция», – делится своим мнением политолог Александр Маркин.