Суэц – это надолго

О проблемах со снятием монстра с мели пишут как эксперты, так и представителя ряда государств, в том числе России. Пока неясно, как странная авария повлияет на мировую экономику. Прямые потери грузовладельцев, перевозчиков и администрации канала исчисляются сотнями миллионов долларов в день, но глобальные тренды могут быть сложнее.

Происшествие случилось во время песчаной бури. Контейнеровоз сперва выписывал странные и скабрезные, если смотреть на карту его передвижений, фигуры на открытой воде, а затем вошел в канал. Там его развернуло «поперек течения», в результате чего искусственный пролив оказался полностью заблокирован.

Продолжаются споры о том, кто был в этот роковой момент на капитанском мостике. Появилось также множество конспирологических теорий, кому может быть выгодна возникшая проблема. Китаю? России? Странам ОПЕК в целом? Последние, похоже, смогли извлечь некоторую прибыль из «пробки» в связи с изменением цен. Ранее в Суэцком канале суда садились на мель и попадали в другие происшествия, однако ни одно из не останавливало движение более, чем на 3 дня. На этот раз последствия могут быть самыми непредсказуемыми – от всемирного кризиса производства туалетной бумаги до падения одной из валют и взрывного спекулятивного роста криптобирж.