В Санкт-Петербурге не платят за парковку

Как пишет «Фонтанка», в Смольном признали, что деятельность центра управления платными парковками убыточна, поскольку горожане и гости культурной столицы массово паркуются бесплатно. Питерское руководство, устанавливая парковочные зоны по образу московских, желало не только собрать деньги в бюджет, но и стимулировать граждан выбирать общественный транспорт вместо личного. Поэтому некоторые чиновники трактуют теперь невысокий процент парковочных сессий как показатель того, что люди пересели с личных авто на трамваи и метро. Но, по словам самих петербуржцев, пробок в городе меньше не стало, а платные парковки никого не отпугнули: поскольку контроль не слишком строгий, то добросовестно ведут себя далеко не все. Такое положение вещей серьезно подкосило городской бюджет, потративший на закупку паркоматов и создание программного обеспечения 300 млн рублей. Городские власти планировали получить в прошлом году доход в 145 млн рублей, а в 2016 году 450 млн. Четвертый квартал 2015-го принес только 47,5 млн. Судя по тому, что три квартала 2016-го дали лишь 80,6 млн, планы Смольного представляются не осуществимыми.

По новым данным, в Санкт-Петербурге только 13% парковочных сессий оплачиваются, а в 1,5% случаях автомобилисты платить не должны, поскольку задерживаются на месте не более четверти часа. В 2016 году питерские власти направили на исправление ситуации 320 млн рублей. Часть денег потратили на сбор данных о нарушителях, не платящих за стоянку. За ними наблюдают дежурные автомобили со специальными парковочными радарами. Было выписано штрафов на общую сумму в 200 млн рублей в соответствии с региональным законом, но, поскольку уже через 2 месяца истекает срок давности по данному виду правонарушений, оштрафованные в большинстве своем нести деньги отказались.

Положение с парковками в Санкт-Петербурге заинтересовало и московских автомобилистов. В профильном ЖЖ-сообществе разразилась дискуссия по этому вопросу. Пользователь akrivshenko пишет, что на создание и обслуживание платных парковок выделяется много денег, значительная часть которых «быстренько пилится», поскольку вопрос «чтобы инвестор быстрее окупил вложенные средства» всерьез обсуждают только в Москве. Блогер под ником bloggir спрашивает, зачем вообще платить штрафы, которые «сгорают» через пару месяцев. Автор поста akrivshenko отвечает ему, что «их никто и не платит, так как никто их не получает». По сведениям mc_x4, полиция поиском за неоплату парковки не занимаются, а городская администрация «и рада бы, да менты не дают доступ к базе владельцев авто». Сотрудникам, нанятым Смольным, остается только «срисовывать номер оставленного без оплаты автомобиля», но «законно узнать его владельца, чтобы выписать ему штраф», не выходит. По всей видимости, нужны соответствующие поправки в законодательство.

По словам a_enkin, пробок в Санкт-Петербурге за последнее время меньше не стало, «в рабочие дни начинается адище», а время на дорогу за рулем «до офисов в центре» занимает столько же, сколько в Москве. Неблагополучное положение с платными парковками вынудило питерские власти после введения международных санкций отменить кредит на создание платной парковки в районе Коломны. Блогеры и этот случай сравнивают с московской практикой: в столице кредит взяли бы, а на автовладельцев, которые не платят за парковку, нашли бы управу.