Почем новый дух?

Стандартная версия – как шутят продавцы, барабан эдишен – стоит примерно 23 миллиона рублей. Удлиненный «Роллс», обойдется ненамного дороже: всего 25. Как обычно, в наличии различные ноу-хау и уникальные инженерные решения. Например, в машину встроена технология умного шасси «Planar». Машина самостоятельно следит за дорогой и оценивает ее качества, ищет ямы, выбоины и неровно уложенный асфальт, беседует со спутниками системы GPS. «На выходе» шасси за счет работы амортизаторов и прочих систем компенсирует неровности так, чтобы водитель о них и не догадался.

Есть также система очистки воздуха, убивающая вирусы и бактерии. Берегись. COVID-19! Если автомобиль решит, что воздух снаружи слишком загрязнен, климатическая система переключится в режим рециркуляции. Интересно, пустит ли этот Rolls-Royce Ghost владельца куда ни будь в московскую Капотню, не говоря уже о таких городах, как Челябинск или Липецк. Встроена инновационная шумоизоляция: по крайней мере, снаружи ничего такого не будет слышно, кроме искусственного шума, который, по мысли инженеров фирмы, спасет водителя от непривычной тишины, если ему станет некомфортно.

Еще одна хорошая новость: есть холодильник под шампанское, который сам подберет температуру для напитка. А вот мотор в длинной и короткой версиях – один. 6,75-литровый, с турбонаддувом. Не слишком ли скромно для удлиненной версии 571 л.с. и 850 Нм? Говорят, до 100 км/ч Ghost – и тот, и другой – «едут» за 4,8 секунды.